-
Il y en avait marre des logos Ady et les automobiles comme fond. Cela me faisait mal aux yeux.
Alors j'ai mis de l'asphalte!
1 commentaire -
J'ai adoré cette Nissan parce que je me suis dit qu'il fallait être culotté pour faire cette face avant...
Des phares avant placés aussi bas, franchement, même moi je n'aurais pas osé. Et comme cela ne suffisait pas, ils ont rajouté un bout qui dépasse!
Normalement, il s'agit d'une berline de-luxe-mais-pas-trop, si vous voyez ce que je veux dire. Un peu comme une Renault Latitude, une Subaru Legacy, ou une Toyota Avensis (je croyais, quand j'étais tout petit, que ça s'écrivait « A26 »...).
« Normalement », parce que, là, c'est plus dirigé vers le sport, enfin, pas tellement, mais elle en a sous le capot (290 ch...!) et elle a une ligne un peu racée...
Et ça n'existe qu'en Amérique, baby! En Amérique du Nord, évidemment. C'est une voiture de célibataire. Elle est trop grande et trop puissante pour avoir du succès en Europe.
J'aime beaucoup son style, ses courbes, sa fluidité. La seule chose que je n'aime pas, c'est le chrome de la calandre; je trouve ça inutile. Finalement, c'est pas le chrome que je n'aime pas, mais plutôt la calandre toute entière: trop anguleuse.
Par contre, l'arrière - avec l'aileron en moins - est parfait.
Les phares blanchis donnent un air très moderne...
Mais l'intérieur... c'est bof bof. Bon, j'aime bien le cuir perforé, mais le volant du Nissan Juke est moche et mal fait.
Bon. A la prochaine sur Ady et les automobiles. Je prends des vacances, peut-être que je mettrais du temps avant de faire des mises à jour sur le blogue... En attendant, vous pouvez commenter, cliquer sur « J'aime » dans la page Facebook ou répondre au sondage.
1 commentaire -
C'est tout nouveau et je l'ai découvert avant-hier. Ça va être exposé au salon de Shanghai, en Chine.
Je vous ai parlé plusieurs fois des Citroën DS - pas DS 19 ou 23, non, les DS3 (normale et découvrable) et DS4... D'ailleurs, je ne comprends toujours pas pourquoi mon Ixus les déteste...
Maintenant, c'est fini! Oui, fini, car DS n'est plus une gamme Citroën, vu ce concept, mais une marque de luxe à part entière. Maintenant, il ne suffit plus qu'espérer que ça marche...
Wild Rubis signifie « rubis sauvage » (et prononcez pas « wilde rubis » mais « waïelde roubisse »). Bon, c'est le nom du concept (qui est d'ailleurs trop beau et trop raffiné pour être sauvage, c'est vrai, quoi! un truc qu'on peut qualifier de sauvage, c'est un Auverland, un Defender ou un Santana). Je me demande quel numéro il porterait s'il se trouve produit...
Z'avez remarqué? il n'y a qu'une seule photo', j'en suis désolé, mais je n'en ai pas trouvé de bonne qualité. Il va falloir se contenter de la vidéo ci-dessous.
On y voit déjà tous les détails: tout ce chrome, les feux arrières dont les lampes allumées forment le logo DS, la calandre translucide (que je n'aime pas trop, désolé), les vitres latérales qui me font penser à celles de l'Opel Frontera, les gigantesques jantes à cinq branches, les barres de toit en alu' qui descendent jusqu'au hayon, cette belle couleur rouge... rubis!
J'ai pas trop compris le scénario, mais c'est beau quand même.
Ah oui, il y a un petit défaut: pourquoi il y a deux sigles DS à l'avant (le premier, assez gros, sur la calandre et l'autre sur le capot)?
Et quand est-ce qu'on va voir l'intérieur?
Bon, à la prochaine sur Ady et les automobiles. Vous pouvez toujours me rejoindre sur Facebook, commenter, répondre au sondage et tout et tout!
votre commentaire -
Ouh, que je me sens provoqué!
Enfin, je crois que c'est ce qu'« ils » veulent qu'on ressente en voyant ça. Et, là, je réponds « Bof ».
« Bof » non pas parce que le concept est médiocre (ah ça non, surtout pas! sinon, que ferait-il ici?), mais plutôt parce que le nom est mal choisi, dommage. « Provo », ça ne va pas, je ne vois pas en quoi ce modèle est provocateur. Le style non plus n'est pas provocant. Aujourd'hui, plus rien n'est provocant, alors un concept! Ce que je trouverais provocateur, c'est une Dacia Logan rebadgée Rolls-Royce! Tiens... d'ailleurs, à quoi ça ressemblerait?
Apparemment, c'est tiré par un quatre cylindres turbocompressé 1,6 L 204 ch. 204 ch, ça sent le mauvais caractère... peut-être que c'est cela qui provoque...?
Mais bon, il est impossible de nier que ce concept est réussi, pas vrai? J'aime beaucoup l'arrière joufflu. Disons plutôt qu'on s'est presque inspiré d'une goutte d'eau pour ça: l'avant, c'est tout en finesse, l'arrière, c'est rond et « comprimé ».
Et aussi le toit orangé. Si ce modèle se trouve lancé, je crois qu'il sera personnalisable à souhait, non?
Et l'intérieur, ça me fait penser à une Wiesmann, pas vous? Cet intérieur de cuir et de chrome, ça fait penser au circuit...
Bon. A la prochine. J'en ai marre, je vais dormir, parce que je me suis fatigué à force d'écrire ça tout en écoutant Memeshikute!
Golden Bomber - Memeshikute
1 commentaire
Suivre le flux RSS des articles
Suivre le flux RSS des commentaires