• Brièvmâ, kom je fè d'abitüd, je vè ojurd'üi parlë d'ün otomobil ke je n'èmè pa partikülièrmâ mè ki m'a plü dè ke j'è vü sët imaj si-desu.

    (Klik sür l'imaj pur l'agrâdir.)

    S'ë gras a së galb è së rôder ke j'è coazi de prëzâtë la Suzuki XBEE sür se blog.

    La Suzuki XBEE, s'ë ün vërsiô agrâdi et plü püisât de la petit Suzuki Hustler.

    Suzuki Hustler

    La Suzuki Hustler ë-t-ün kei, se ki n'ë pa le ka de la Suzuki XBEE, ki ë, ël, boku moê karë è, a mô gu, û pe plü joli.

    Ël pe ëtr ëkipë de katr ru motris, ki se môtr pratik â zon-z-ânëjë.

    L'êtërier ë, lüi, partikülièrmâ trist, è lë sièj o flâ jon et la plâc de bor ivoar sô loê de râdr plü calerez l'atmosfèr.

    Je truv set êtërier â total dëkalaj avëk l'imaj ke râvoa l'ëkstërier, trè-z-aksë sür lë loazir è lë spor. Lë flâ jon flüo pev fèr alüziô a sët ünivër, mè se n'ë pa süfizâ, è sürtu le lô bâdo ivoar n'a pa sa plas la-dedâ. J'orè prëfërë ün otr kuler.

    La form dë büz d'aërasiô rapël sël dë far avâ. S'ë-t-û dëtai ke j'èm biê. Parëi pur lë panël de komâd â form d'âsêt silêdrik, ke je voa de plüs-â-plüs d'aier.

    Û bô poê o mültiple-z-espas de râjmâ. S'ë se ke j'èm le plüs cë lë vëikül japonè.

    Suzuki XBEE

    Mô prëfërë, s'ë l'espas su le siëj.

    Je ne me laserè jamè de voar la Suzuki XBEE priz â plôjë. Se galb û pe rëtro ë tëlmâ satisfesâ a regardë.

    Take care.

    Foto : Suzuki.


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  • (Photo: FavCars.com)

    This article is the first Coup d'œil article — since the last one I wrote in 2013 — and the first car-related article since the last one about the Smart Forfour that I wrote back in February 2015. Good for me!

    In this article, I am going to talk about one of my dream cars. Yes, I have dream cars, lots of them, I cannot choose only one.

    The car I want to show you is the Mazda 121 DB, sold as the Autozam Revue in Japan, a cute little sedan that was produced between 1990 and 1998. I would buy one if I had enough money, even though I do not need to own a car because I live in a city with an acceptable public transportation system that consists of buses, trams and even river shuttles, but right now I am talking about spending money with my heart, not my head.

    Now, to those of you who might ask why I chose to put an article entirely written in the English language, I only have one answer: I want to show off my level of written English on the internet. 

    Am I a native English speaker? no. And you might tell I am not a native speaker because some of my sentences are probably weird, or maybe my grammar is incorrect, I don't know. Thinking about all the possible mistakes I could make gives me anxiety.

    It is my turn to try to write something as interesting as a Jalopnik article.

    I love the Mazda 121 DB.

    (Photo: FavCars.com)

    Just look how cute and lovely this car is! I want to hug it.

    Everything on this car is curved: curved shape, curved headlights, curved taillights, curved bootlid, curved roof...

    Now, this was Mazda's styling back in the 1990's. There are several 90's Mazdas that had this specific curved design, like the first-genration Miata, the first-generation 929, the 323 Lantis or even the third-generation RX-7. To me, this design fits best the 121, because of its reduced size.

    The only downside of this car is the boring interiors, very similar to what Japanese cars usually had at the time. The interior trims are even more boring: gray, black, dark blue... even the blue gauges (which is an unusual colour for an instrument cluster) are gloomy-looking.

    (Photo: KLM Bezirk Hamburg)

    The Mazda 121 is therefore like a sad clown: very cheerful and funny on the outside and full of dark thoughts on the inside.

    Aside from that, the interior is quite good because it has a simple layout and looks well built and easy to clean. I also like the two-spoke steering wheel.

    (Photo: Wikipedia)

    If the interior looks too dark for you, no worries, because the best thing about this car is the canvas roof.

    (Photo: FavCars.com)

    A canvas roof is way better than a regular sunroof because it makes you feel like you are in a convertible.

    This is certainly the most desirable feature of the Mazda 121. You can open it in various ways, as shown in the image below.

    (Photo: JapanClassic)

    To put everything in a nutshell, the Mazda 121 DB ticks all the right boxes for me. I really wish to find one in mint condition, but I guess this is wishful thinking, because I would exclusively look for one equipped with the canvas roof.

    If I ever manage to own a 121, I would cover the seats with some kitsch floral fabrics to make the interior a bit more joyful.

    I really hope this article was interesting to you. If not, I do not want to know.

    Do not forget to follow me on Twitter if my opinions matter to you.

    Drink water, bye!

    TLDR: I want to buy a Mazda 121 because it has a canvas roof and looks cute.

    PS: Listen to Turkish pop music.


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  • Marakëc ë-t-âfê dotë d'ün flot de trolëbüs. Je süi grav kôtâ, mëm si je n'èm pa le modèl dü matëriël rulâ cuazi.

    Purkua ? Tu d'abor, je prëfèr lë büs a trua port o büs a selemâ de port. Sa përmè de flüidifië lë-z-âtrë è sorti dü büs, selô mua. De plüs, se ne sô pa dë büs a plâcë ba è pla. Sert, il i a ün râp è ün sürfas süfizamâ larj pur akeir ün person â fotei rulâ, mè la parti arièr ë-t-â oter. Pur s'i êstalë, il fo gravir dë marc.

    Tut së coz môntr dëja ke se büs ë de kôsepsiô âsien, ë sela se kônfirm kâ-t-ô regard la parti arièr dü büs...

    (Foto : Tic Maroc)

    Tü vua së de bobin ? Ô ne le vua pa trè biê sür l'imaj mè-z-il i a entr cakün de së bobin ë cakün dë përc dü trolëbüs û « kabl de rapël », ki sërv-t-a bèsë u môntë lë përc d'alimâtasiô. Lë trolëbüs frânsè n'â sô plü-z-ëkipë depüi bël lürët !

    Â-n-ëfè, lë trolëbüs d'ojurd'üi ô dë vërê è nô plü de fisël de rapël. Lë vërê sô boku plü sür. A l'ëpok, ô puvè arëtë û trolëbüs â tirâ së fisël. Je ne sè pa si sa marc pour lë büs de Marakëc vü k'ol ô ün batri oxilièr ki ler përmë de rulë sâ alimâtasiô par liñ aëriën...

    Dâ tu lë ka, il ne fo jamè ësëië de tirë-r-û kabl de rapël, sa pe ëtr dâjere !

    Je pâs ke l'ô-n-a actë së trolëbüs cinua d'û-n-otr aj (je prësiz kâ mëm k'ol sô nef) pars ke ler pri ë probablemâ moê-z-ëlvë ke lë trolëbüs eropëê de tëknoloji plü rësât.

    Mè pet-ëtr ke la vrè rëzô ë politik : le fabrikâ de së büs, Dongfeng Yangtse, va côstrüir ün üzin de vëikül ëlëktrik a Tanjë pur lë-z-ëksportë dâ le rëst de l'Afrik. Actë së büs, s'ë pet-ëtr pur lë-z-otoritë ün manièr de sëdüir lë-z-êvëstiser cinua...

    Mêtenâ ke j'i pâs, purkua û trolëbüs è nô û tramuè pur Marakëc ? S'ë purtâ la katrièm plü grâd vil du Marok, ün vil ëtâdü ëbërjâ o moê û miliô d'abitâ !

    J'imajin ke s'ë osi pur dë rëzô de ku. Il fo dir k'û tramuè kut trè cër a mëtr â plas, kar il fo ün lurd êfrastrüktür dëdië : dë rai, dë kè è dë dëpo pur lë ram ! Êsi, mëm si metr û tramuè a Marakëc ë-t-ün trè bon idë, û trollëbüs n'ë pa mal nô plü, s'ë pa biê grav ke sa âbark moê de jan. Pi s'ë moê onëre : la miz â plas de kuluar de sirkülasiô propr o büs êsi ke l'êstalasiô dë kabl aëriê kut moê chër.

    Par aier, û trollëbüs ë plü maniabl k'û tramuè : kâ sa ne rul pa dâ-z-û kuluar rëzërvë, sa s'êsër biê dâ la sirkülasiô et sa pe kôturnë lë peti-z-obstakl sür la rut.

    Âsüit, û trolëbüs dür de fua plü lôtâ k'û büs a karbürâ è ë moê cër a ëkspluatë è a âtretenir, pe êport ke sô pri d'aca sua plü-z-ëlvë.

    È, kom si sa ne puvè pa mie tôbë, le trolëbüs ë-t-û sistëm ne rejëtâ pa de gaz d'ëcapmâ, mi-z-â plas pe aprè la COP22 ki s'ë tenü a Marakëc, parfè pur l'imaj vërt ke la vil okr ve se donë.

    Pur finir, je süi trè-z-ere de vuar le retur du trolëbüs o Marok (il i â-n-avè a Kazablâka et Tëtuâ mè-z-ol ô disparü dâ lë-z-anë 70) è je süi êpasiâ de lë vuar â vrè !

    Orijinëlmâ postë (mè sâ koreksiô) sür Twitter.


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  • Ë si je sêplifiè la lâg frâsèz dâ le büt de râdr le kod ëkri idâtik o parlë ? J'aksept se tcalêj.

    (Ci-dessus : un nouveau moyen d’écrire « Et si je simplifiais la langue française dans le but de rendre le code écrit identique au parler ? J’accepte ce challenge. »)

    Bonjour. Comme tu peux t'en douter, le français est ma langue maternelle, et j’ai un niveau à l’écrit assez élevé pour avoir le culot de corriger les gens qui font des fautes : accents, accords, déterminants, prépositions, etc.

    Moi, parce que je quelqu’un de très brillant, je n’ai eu aucun problème à apprendre à « bien » écrire ». J’ai très vite appris à rédiger des phrases sans faute et à avoir de bonnes notes en dictée, et ça me rendait très fier, quand j’étais petit, ça plaisait aux profs et aux autres adultes autour de moi, ça m’a servi à gagner des prix, j’ai l’air intelligent, c’est cool ! Et ça me permettait de me moquer sans en avoir honte des personnes qui faisaient des fautes.

    Mon dieu, heureusement que j’ai changé !

    On pourrait donc croire que je suis un puriste qui veut figer la langue française en essayant de suivre à la lettre toutes les recommandations de l’Académie et en refusant toutes les évolutions que la langue pourrait subir alors que c’est quelque chose de normal pour une langue vivante, mais dieu merci je ne suis plus comme ça.

    Nan, moi, maintenant, ce qui m’énerve, c’est quand l’orthographe sert l’élite à asseoir sa domination sur les classes inférieures. Je n’aime pas quand on se moque des gens qui font des fautes, quand on refuse de simplifier le code écrit parce qu’on ne veut pas voir de « nivellement par le bas », de « baisse du niveau intellectuel en milieu scolaire » ou autre idiotie que je suis susceptible d'entendre ici et là, quand des élèves se sentent bêtes ou s’énervent parce qu’apprendre à écrire le français est difficile, etc.

    'Fin, si tu veux d’autres arguments, tu peux regarder la vidéo de Linguisticæ sur la réforme de l’orthographe ou lire cet article en accord avec mes opinions.

    Du coup, comme je m’ennuie un peu, je me suis dit que ce serait sympa de créer un nouveau code écrit. Et, pour cela, je me suis inspiré du turc et de l’espagnol, deux langues dont le code écrit est plutôt facile à comprendre : quasiment tout ce qui est écrit se prononce. Je veux voir à quoi ça ressemblerait si c’était pareil pour le français, si un nouveau code écrit inspiré de ces deux langues serait plus logique et cohérent. Si ça se trouve, ça pourrait mettre fin au contrôle des élites sur la langue et faciliter et rendre plus rapide l’apprentissage du français écrit pour les enfants et les adultes illettrés.

    (« Contrôle des élites sur la langue », lol, on pourrait croire que je suis un complotiste !)

    (Pourquoi le turc et l’espagnol en particulier ? Ben j’ai étudié l’espagnol au lycée et j’aime écouter de la pop turque.)

    Je plaisantais un peu pour cette dernière phrase, je pense qu’il n’y a que moi dans ce monde qui vais écrire comme ça, mais j’aime bien avoir les yeux plus gros que le ventre.

    Voilà à quoi ressemblerait l’alphabet français dans cette nouvelle norme : A, Â, B, C, D, E, Ë, Ê, È, F, G, I, J, K, L, M, N, O, Ô, P, R, S, T, U, Ü, Û, V, Z. 29 lettres, 21 quand on ne compte pas les lettres à accent.

    Les voyelles :

    • A : la lettre A telle qu’on la connaît, qui se prononce /a/ ou /ɑ/.
    • Â : cette lettre se prononce /ɑ̃/. C’est la nasale « en » ou « an » en une seule lettre. Il n’y a plus de N muet (exemple : « mâtir » pour le mot « mentir »).
    • E : ça se prononce /ə/ ou /ø/, comme dans « cheveu ».
    • Ë : c’est le É (E accent aigu), qui se prononce /e/, comme dans « dé ».
    • Ê : ça, c’est le son /ɛ̃/, comme dans « vin », « daim » ou « plainte ».   
    • È : c’est la lettre È (E accent grave), qui reste inchangée et qui se prononce /ɛ/, comme dans « lait ». (Note : je constate que le son /ɛ/ tend à disparaître au profit du son /e/, donc si ça se trouve cette lettre-là est déjà morte.)
    • I : c’est la lettre I, pareil. Elle se prononce /i/, comme dans « dit ». Je ne t’apprends pas grand-chose, là.
    • O : idem ici, la lettre O ne change pas. /o/ ou /ɔ/, comme dans « dôme » ou « chose ».   
    • Ô : tu auras compris que j’ai choisi les accents circonflexes pour représenter les nasales, donc cette lettre est la nasale /ɔ̃/ (« on »), comme dans le verbe « monter » ou le mot « con ».
    • U : cette lettre se prononce /u/ (« ou ») comme dans « doux ».   
    • Ü : cette lettre se prononce /y/ (« u ») comme dans « lutte » ou « rue » (ouais, pour le coup, j’ai pas choisi ces deux mots au hasard !).
    • Û : c’est la nasale /œ̃/ (« un ») comme dans « junte » ou « lundi ».

     

    Les consonnes :

    • B : elle se prononce /b/, comme dans « bébé ».   
    • C : elle se prononce /ʃ/, comme « chant ». En aucun cas elle ne se prononce /k/ comme dans « cru » ou /s/ comme dans « celte ».
    • D : elle se prononce /d/, comme dans « dame ».   
    • F : elle se prononce /f/, comme dans « flûte ».   
    • G : elle se prononce /g/, comme dans « gant » ou « bague ».  En aucun cas elle ne se prononce /ʒ/  comme dans « genre ».
    • J : elle se prononce /ʒ/, comme dans « joie ».
    • K : elle se prononce /k/, comme dans « culture ».
    • L : elle se prononce /l/, comme dans « lent ».
    • M : elle se prononce /m/, comme dans « maman ».
    • N : elle se prononce /n/, comme dans « non ».
    • P : elle se prononce /p/, comme dans « prendre ».
    • R : elle  se prononce /ʁ/, comme dans « roi ».
    • S : elle se prononce /s/, comme dans « sirène ».
    • T : elle se prononce /t/, comme dans « tout ». En aucun cas elle ne se prononce /s/ comme dans « condition ».
    • V : elle se prononce /v/, comme dans « vent ».   
    • Z : elle se prononce /z/, comme dans « zizi ».

     

    Les lettres qui n’existent plus sont les suivantes : H, Q, W, X et Y. Le Q est remplacé par le K, le W par le U et le V, le X par « ks » et le Y par le I.

    Les différents groupes de deux lettres qui formaient un seul son disparaissent aussi. Le digramme « gn » qui se prononce /ɲ/ (comme dans « gagner ») est remplacé par « ni »1, les différents groupes comme « er », « et » et « ai » sont remplacés par les les lettres Ë et È, les nasales qui avant étaient symbolisées par deux lettres elles aussi sont remplacées par des lettres uniques comme Â, Ê, Ô ou Û, les doubles L comme dans « bataille » sont remplacés par la lettre I et enfin le digramme « ou » est remplacé par la lettre U. Les doubles consonnes sont elles aussi supprimées.

    Le but de toutes ces suppressions est d’en finir avec les digrammes, les lettres muettes, les accords et tout ce qui pourrait causer des phénomènes d’hypercorrection.

    Comme toutes les lettres muettes sont supprimées, il n’y a plus besoin de faire des accords au participe passé, de rajouter des S au pluriel ou à la deuxième personne du singulier, et de mettre un E à la fin de plein d’adjectifs pour le genre féminin. Tout est collé à la prononciation.

    La disparition des S au pluriel signifie aussi qu’il n’y a plus de liaison. Ça ne me dérange pas parce que ça ne se fait plus vraiment à l’oral, ça disparaît petit à petit. Mais si tu veux en mettre, tu peux.

    Exemple :

    « Les enfants s’ennuient à l’école et veulent aller jouer au parc. »

    • Sans la liaison : « Lë/lè âfâ s’ânüi a l’ëkol ë/è vel alë juë o park. »
    • Avec la liaison : « Lë/lè-z-âfâ s’ânüi-t-a l’ëkol ë/è vel-t-alë juë-r-o park. »

     

    « Et pour les pronoms ? » Parce que ouais pour le coup c'est « je », « tü », « il/el/ô », « nu », « vu » et, de nouveau, « il/el ». Ben, perso, je dis « ol » pour remplacer « il(s) », « elle(s) », « celui », « celle(s) », « ceux »… Mais je vois un plus grand nombre de personnes utiliser « iel » et « celleux », ce qui est bien aussi.

    Il y a sûrement plein d’inconvénients à ce système d’écriture. Je verrai après. S'il le faut, je mettrai à jour cet article et je suis prêt à le faire plusieurs fois.

    Voilà. Maintenant, vous connaissez les règles que je vais suivre sur ce blogue. N’hésitez pas à me donner vos avis, même s’il y a de très fortes chances que je me fiche de vos préoccupations si vous avez peur pour la beauté de la langue française ou des trucs comme ça. Si ça peut rassurer, je ne pense pas que ce truc aura une quelconque influence sur la langue française.

    Pour être franc, j'aurais bien aimé créer un nouveau blogue pour ça, mais j'ai changé d'avis et ai décider de mettre cet article sur ce blogue-là parce que j'ai eu la flemme d'en refaire un de zéro, même si j'étais tenté par l'idée de donner une chance à un autre service d'hébergement de blogue, comme Wordpress ou Wix.

    Pis je ne sais pas comment appeler ce nouveau code écrit, donc donne-lui le nom que tu veux, j’m’en fous, je respecte.

    Si ça se trouve, je vais peut-être aussi tweeter comme ça. Si jamais je décide de franchir le Rubicon et de le faire, tu peux suivre mon compte Twitter.

    Passe une bonne soirée et prend soin de toi.

    Mise à jour (16/01/2018) : Mon ami @dolfsquare m'a suggéré d'attribuer la lettre Ò pour les sons O semi-ouverts. Utilise-la si tu veux, c'est pas moi qui vais t'en empêcher.

    1Mise à jour (17/01/2018) : Remplacer le digramme « gn » par « ni » n'est finalement pas une bonne idée, surtout pour des mots comme « ligne » ou « signe ». J'ai donc décidé d'ajouter une lettre pour ce son, et il s'agit de la lettre espagnole Ñ. Ainsi, le mot « ligne » peut s'écrire « liñ ».


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  • Bonjour camarade !

    Ça fait un bail que j'ai rien écrit sur ce blogue, mais c'est pas grave parce qu'en vrai je m'en fiche. Tu ne m'en voudras pas.

    C'est drôle, je ne parle plus d'automobile ces derniers temps mais de pop turque. Peut-être que j'en ai marre, pas grave.

    A chaque fois qu'elle me voit écouter de la pop turque, on peut lire « God save this child! » dans les yeux de ma sœur. Elle m'a perdu.

    Abdullah İnal1 (note la présence du point sur le I majuscule ; c'est comme ça que ça fonctionne en turc : le İ (i) et le I (ı) sont deux lettres différentes qui ne se prononcent pas pareil, c'est-y pas hyper cool ?) est un chanteur que je ne connais pas. Je ne sais pas s'il vient de se lancer ou pas, s'il a fait d'autres chansons ou non... Pour être franc, ça ne m'intéresse pas. Aujourd'hui, j'ai juste envie de parler de ce clip que je trouve vraiment cool !

    Pour commencer, je vais d'abord reconnaître qu'il y a seul gros truc de pas cool du tout : la thumbnail (l'image fixe de la vidéo, la miniature, qui sur cet article est plutôt de grande taille...). Si tu regardes la vidéo, tu comprendras que sa miniature n'est pas du tout assortie, pour deux raisons :

    1. la typographie est juste mauvaise et illisible ;
    2. la règle d'or n'a pas été respectée : les portraits frontaux de près, c'est pour la carte d'identité et pour les passages au comico, rien d'autre ! Quand t'as l'occasion de pas être pris de face, à tous les coups faut la prendre, à moins d'être hyper bien maquillé et d'avoir un bon photographe. Pis faut fermer la bouche, c'est hyper important, on dirait que le gars est tout hébété le pauvre ! Ce n'est pas la plus belle photo du visage d'Abdullah İnal ! Il était possible de tirer de meilleurs portraits directement du clip vidéo, il y a plein de gros plans sur le visage du chanteur, qui est beaucoup plus beau que ce que l'on voit sur la miniature, vraiment, le gars est beau gosse.

    Des miniatures comme ça, ben ça ressemble à mon visage quand je prend une photo d'identité dans une cabine Photomaton : c'est moche. En plus de ça je dois faire face à un résultat complétement décalé de ce que j'ai l'habitude de voir sur un miroir. C'est l'une des raisons pour lesquelles je suis difficile à prendre en photo, tout le temps je m'échappe du cadre. Je n'aime pas être déçu par l'image que je vais laisser là-dessus. Donc, si je ne m'enfuis pas, je grimace et je me fais tout moche, parce que si t'as un visage zarbi au naturel autant le cacher en étant encore plus zarbi. Tu peux appliquer le même principe avec les mensonges : plus c'est gros, plus c'est crédible.2

    Et c'est vraiment dommage qu'un détail pareil puisse ternir un peu toute l'atmosphère communiquée sur le clip vidéo.

    On se consolera par le fait qu'Abdullah İnal a le crâne tondu, ce qui est selon moi du plus bel effet, j'ai d'ailleurs moi aussi le crâne tondu et je me vois ravi de savoir qu'il fait d'excellent choix capillaires (il faut préciser que, dans ce domaine, tout choix similaire aux miens est un bon choix).

    Maintenant que j'ai fini d'être médisant, on va parler de la vidéo, et purée y a plein de trucs à dire !

    Par où commencer ? Bah, en premier lieu, ça va vite ! A peu près tous les plans ne durent pas plus d'une seconde et beaucoup d'entre eux sont soit ralentis soit très rapides. Le cerveau n'a pas le temps de voir ce qui se passe en détail dans chaque scène. Si ces plans étaient plus longs, le clip entier serait extrêmement kitsch, et ce malgré le très remarquable travail fait au niveau des prises de vues, des lumières et des couleurs dominantes dans différents plans (il y a des scènes à dominantes jaunes, bleues, rouges, blanches...). Le clip est vraiment beau à voir et la raison tient dans ces plans à durée très courte.

    Il faut dire que ce clip ne raconte pas grand chose : ça se passe dans un garage aux murs gris et il y a une Dodge Challenger aux phares allumés. Il y a aussi une piscine dans laquelle Abdullah İnal plonge tout habillé. On peut voir Gülşen monter dans la voiture, regarder dans le vide, poser ses mains sur son cou, fermer ses yeux, pendant qu'İnal l'enlace, lui fait des bisous, regarde la caméra de haut, se colle contre le mur, flotte sur l'eau de la piscine et se fait tout beau. Chacune de ces mimiques, de ces mouvements, de ces expression du visage devient complétement ridicule quand on prend le temps de scruter chaque plan dans ses moindre détail (il faut d'ailleurs dire qu'il n'y en a pas beaucoup vu que le décor est très épuré, minimal et gris !).

    C'est Gülşen qui a écrit cette chanson, d'ailleurs. C'est pour cela qu'elle est dans le clip, en toute grâce et beauté. Elle a juste la classe, dans la Dodge et hors de la Dodge, et je ne sais pas quoi dire d'autre.

    J'ai tellement écouté de pop que je sais ce qui me plaît le plus dans ce genre de musique. On reproche souvent à la pop de peu innover, d'être commerciale, consommable, consensuelle. Ce n'est pas faux : le but de la pop est de plaire au plus grand nombre. Je trouve souvent ce que j'aime le plus dans la pop turque, parce qu'il y a souvent du violon et du luth. Moi, j'aime le violon et le luth, même synthétisé. 

    J'aime encore mieux quand c'est tout bien équilibré et dosé. Souvent, dans une chanson, y a trop de violon, trop de luth, pas assez des deux, ça dépend ; mais, pour le coup, la chanson Dünya me satisfait pleinement. Y a du luth, du violon, des basses sympa et un rythme rapide.

    En vrai, je pourrais prendre le temps de mieux m'expliquer, mais j'ai la flemme. Ce qu'il faut retenir de cet article, c'est que j'aime cette chanson et que je trouve le clip cool.

    Bye. 

    1Abdullah İnal et moi j'exhale.

    2En vrai je garantis pas que ça marche.


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